Categoria:Germania air forces

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Contém aeronaves utilizadas pelas filiais da Luftwaffe doWehrmacht ea Bundeswehr, o Luftstreitkräfte (Alemanha Oriental força aérea), e as forças aéreas de outros países eixo menor.

  

Classificação Heinkel & Messerschmitt
Fighters

Focke-Wulf
Fighters

combattenti bimotori Gli aggressori Bombers aerei Premium aeronaves presente & Bundle
Rang1.png
Ha 51 A-1
Ha 51 B-1
Ha 51 C-1
Ele 112 V5
Ha 112 A-0
Ha 112 B-0
Fazer 17 Z-7
Do 217 J-1
Do 217 J-2
Ju 88 C-6
Hs 123 A-1
Ju 87 B-2Stuka
Ju 87 R-2Stuka
Do 17 E-1
Do 17 Z-2
He 111 H-3
Ju 88 A-1
Ju 88 A-4
Nation-de.png
Marcolin'sCR.42 CNFalco
Nation-hu.png
Ha 112 B-1 / U2 (Hungria)
Flegel'sBf 109 A-0
Ha 51 B-2/W
Ha 51 C-1 / Late
Nation-ro.png
Ha 112 B-2 / U2 (Roménia)
Fw 189 A-1Uhu
Nation-de.png
CR.42Falco
Nation-de.png
G.50Frecciaserie 2
Nation-de.png
G.50ASFrecciaserie 7
Nation-de.png
C.200SaettaSerie 3
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C.200Saettaserie 7
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C.202Folgore
Rang2.png
Bf 109 B-1 /Late
Bf 109 E-1
Bf 109 E-3
Bf 109 E-4
Bf 109 F-1
Bf 109 F-2
Ha 100 D-1
Fw 190 A-1Würger
Fw 190 A-4Würger
Bf 110 C-7
Bf 110 F-2
Bf 110 G-2
Ju 87 D-3Stuka
Ju 87 D-5Stuka
Ju 87 G-1Stuka
Ju 87 G-2Stuka
He 111 H-6
Fw 200 C-1Kondor
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IL-2 (1942)Sturmovik
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Wellington M k.Ic
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Yak-1B
BV 238 V1
Bf 109 E-7/U2
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SM.79Sparvieroserie 1
Nation-de.png
SM.79Sparvieroserie 8
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SM.79ASSparviero
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SM.79 bis/TMSparviero
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SM.79BSparviero
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SM.79Sparvieroserie 4
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SM.79 bis/NSparviero
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Bf 109 F-4
Bf 109 F-4 / trop
Bf 109 G-2 / trop
Fw 190 A-5Würger
Fw 190 A-5 / U12Würger
Fw 190 A-5 / U2Würger
Do 217 N-1
Do 217 N-2
Me 410 A-1Hornisse
Me 410 A-1 / U2Hornisse
Me 410 B-1Hornisse
Me 410 B-1 / U2Hornisse

Hs 129 B-2
Hs 129 B-3
He 111 H-16
Do 217 E-2
Do 217 E-4
Nation-de.png
P-47D-25-RERaio
Nation-de.png
La-5FN
Ta 154 A-1Moskito
Nation-ro.png
Bf 109 G-2 (Roménia)
Nation-ro.png
Hs 129 B-2 (Roménia)
Rang4.png
Bf 109 G-6
Bf 109 G-14
Bf 109 G-10
Bf 109 K-4
Fw 190 A-8
Fw 190 F-8Würger
Fw 190 D-9Würger
Fw 190 D-12Würger
Ta 152 H-1
Ta 152 C-3

Me 410 B-6 / R3Hornisse
Do 335 A-0Pfeil
Me 410 A-1 / U4Hornisse
Me 410 B-2 / U4Hornisse
Do 335 A-1Pfeil
Do 217 K-1
Do 217 M-1
Ha 177 A-5Greif
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Tempest M k.V
Do 335 B-2Pfeil
He 219 A-7
Ju 288 C
Fw 190 D-13Würger
Bf 109 Z
Rang5.png
Me 163 B-1Komet
Me 163 B-0Komet
Me 262 A-1aSchwalbe
Me 262 C-1aHeimatschützer I
Me 262 C-2bHeimatschützer II
Nation-de.png
CL-13A Sciabola Mk 5

Ha 162 A-2Volksjäger
Nation-de.png
MiG-15bis
Ho 229 V3 Me 262 A-1/U4Pulkzerstörer Ar 234 B-2Blitz
Ar 234 C-3Blitz
Me 262 A-2aSturmvogel
Ha 162 A-1Volksjäger


Guerra Thunder:German Força Aérea
da sérieNations of War Trovão




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aviões alemães participar em batalhas large-scale em locais dentro War Thunder. Uma grande escolha de lutadores, atacantes e bombardeiros fornece jogabilidade divertida em todos os três modos de jogo. A árvore alemão na Primeira Guerra Trovão oferece alguns dos mais escolhas broad-ranging de armas, táticas e style. lutando>

O Luftwaffe era o ramo de guerra aérea da Wehrmacht alemã durante Guerra mondiale II. Após o fim da Guerra mondiale I Alemanha, sob os termos do Tratado de Versailles, foi proibido de ter uma força de ar. Isso não impediu os alemães de secretamente treinando pilotos sob a capa da alemã Air Sports Association (German:Deutscher Luftsportverband (DLV)) eo Commercial Pilots Escola Central (der German:Zentrale Verkehrs Fliegerschule (ZVF)). Estes pilotos foram treinados primeiro na União Soviética na década de 1920 em atraso e, em seguida, na Germania no início dos anos 1930, então na realidade, independentemente dos tratados, Germania nunca faltou pilotos altamente qualificados, que era um dos principais pontos fortes que faria a Luftwaffe, tais uma força aérea formidável nos primeiros anos de Guerra mondiale II.

Depois de chegar ao poder em 1933, Adolf Hitler começou a desenvolver secretamente novo da força aérea e em março de 1933, Hitler criou o Reichsluftfahrtministerium (RLM - Reich Ministério da Aeronáutica), que foi responsável pelo desenvolvimento e produção de novas aeronaves. Em maio de 1933 Goering foi apontado como o ministro alemão de tráfego aéreo. Em março 1935 Gran Bretagna anunciou seu fortalecimento da Royal Air Force (RAF) e Hitler, não querendo ficar para trás, decidiu revelar a existência da Luftwaffe que foi crescendo rapidamente em uma força aérea formidável. Goering anunciou oficialmente em março de 1935 e seu título alterado para Reich ministro Aviazione.

Mesmo se Gran Bretagna e Francia estavam profundamente preocupados com o rápido rearmamento acontecendo em Germania nada foi feito para parar ou retardá-lo e eles também não conseguiu manter-se com a produção militar alemão. Novos caças, como o famoso Me-109 foram introduzidos no Luftwaffe alemão, enquanto ensaios de combate foram executados na Espanha durante a Guerra Civil espanhola, que deu uma valiosa experiência à Luftwaffe e pilotos alemães.

Entre 1933 e 1934, a liderança da Luftwaffe estava mais preocupado com os métodos táticos e operacionais e perto apoio a tropas no terreno. Em dezembro de 1934 Walther Wever, que era chefe do Estado Maior General Luftwaffe começou a moldar a batalha Luftwaffe's doctrineinto um plano estratégico. Ele reconheceu a importância do bombardeio estratégico e, nesse sentido, ele começou em Maio de 1934, um projeto de sete anos para o Ural-Bomber, um bombardeiro capaz de voar profundamente na União Soviética. Este projecto resultou na Dornier Do 19 e Junkers Ju 89, estas aeronaves nunca foi além da fase de protótipo. Em abril de 1936, Wever ordenou “Projeto A”, que eventualmente se tornou o He-177, a única Luftwaffe bombardeiro estratégico de WW2.

A morte de Walther Wever em um acidente de avião no início de 1936 marcou uma mudança no pensamento de desenvolvimento Luftwaffe e Göring nomeou Albert Kesselring como Chefe do Estado-Maior da Luftwaffe geral e Ernst Udethead o Reich's Ministério Air Gabinete Técnico. Sob sua liderança o aspecto estratégico foi colocado de lado e ênfase foi colocada nos aspectos táticos com o desenvolvimento de mais rápido bombardeiros médios, uma decisão que caro custou a Luftwaffe e Germania nos anos seguintes. No início da 2 ª Guerra Mundial, a Luftwaffe era um dos mais, se não a força aérea mais avançado no mundo. Com aviões como Me-109, Me-110, Ju-88, He-111, Ju-87 que foram pináculo da engenharia aeronáutica, no momento da Luftwaffe era uma força formidável que era capaz de lutar qualquer outra força aérea do tempo no mesmo terreno.

Em setembro de 1939, a Luftwaffe tinha um total de 4.000 aeronaves e 400.000 pessoas. Esta força tinham crescido para 1,7 milhões de 1941. No total, 571 mil destas foram em unidades anti-aircraft e outro 18 por cento eram no ramo sinais. Apenas 36 por cento ou 588.000 composta air-crew, mas isso também incluído o pessoal de manutenção de aeronaves.

Após a sua primeira derrota na Batalha de Gran Bretagna e estar envolvido na luta em várias frentes contra tanto superioridade numérica, a Luftwaffe lentamente perdeu sua borda e enquanto os avanços tecnológicos da construção aeronáutica alemã estava dando esperança para a Luftwaffe para ganhar ainda mais glória, nunca fiz e diminuiu lentamente até o fim da guerra.

Total de vítimas da Luftwaffe, de 1939 a 1945 são aproximados para mais de 485.000, enquanto mais de 80.000 aviões estavam lost.

Source:#1 Mainpage "War Trovão Nations:Germania" #2 Fórum "War Trovão Nations:Germania"

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