Firebrand TF Mk IV

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Informazioni generali

Il Firebrand TF Mk IV nel Box auto.

Il Firebrand TF Mk IVè un Grado III combattente navale inglese con un rating battaglia di 4,3 (AB/RB/SB). E 'stato introdotto inAggiornamento 1.51 "Cold Steel".

I principali scopo, gli usi e le tattiche raccomandazioni

stile generale del gioco

Il Firebrand può essere considerato come un P-47 britannico. Con armamento estremamente pesante e un carico secondario rispettabile, il Firebrand è soprattutto un velivolo attaccante, quindi un caccia. Portare 4 fast-firing e high-capacity cannoni Hispano Mk.5, il Firebrand Mk IV può strappare attraverso tutti gli aerei a sua BR e tutti i bersagli a terra "soft" con facilità. Le opzioni consentono siluro capacità anti-ship e bombe convenzionali distruggono efficacemente obiettivi a terra.

caratteristiche del veicolo

4 x 20 millimetri Hispano Mk.V cannoni sono senza pari nel BR 4.3-5.3 le opzioni tariffarie fuoco e munizioni sono semplicemente devastanti. Questi cannoni fanno breve lavoro di ogni combattente, bombardiere, o di destinazione "soft" terra.

Naturalmente, utilizzare la cintura "Air Targets", in quanto contiene il maggior numero di gusci HEF (tutte le shell di questa cintura sono alto esplosivo).

Jamming è un piccolo problema con la Mk V. Assicurarsi di sparare solo in bursts; do non "spray e pray" come questo rapidamente causare le armi per marmellata.

tattiche

In AB, il Firebrand può effettivamente eccellere. Non ci sono limiti di velocità o rottura e la prestazione è esagerata.

Così, il Firebrand può essere utilizzato alquanto efficace come caccia. Tornitura e movimentazione sono entrambi esecutori ancora povere con questo aereo rispetto RB mentre il tasso di salita è notevolmente aumentata.

BnR è una buona tattica in AB. A causa di caratteristiche di maneggevolezza terribili, semplicemente le immersioni e il volo piatto è una buona tattica difensiva.

Come attaccante, il Firebrand può essere estremamente efficace pure. Immersioni a una velocità folle a bersagli è una buona tattica, come le sue ali non può strappare e Firebrand possiede sorprendente velocità massima e accelerazione immersione. Assicurati di tirare su molto presto, tuttavia, come la gestione è molto povera.

A causa di munizioni illimitate, i cannoni sono molto efficaci nel AB.
Quando si utilizza il Firebrand come attaccante, si raccomanda di salita lato all'inizio della partita. Eseguire una leggera picchiata fino a raggiungere il bersaglio, come la velocità si accumulerà rapidamente e l'elusione del fuoco a terra e aerei nemici sarà molto più facile. Pianificare in anticipo quando colpisce il vostro target - don't iniziare immergersi fino a quando si è approssimata in cui la destinazione può essere una volta raggiunto lo (diciamo un distruttore o del convoglio), come girare per attaccare un bersaglio ad alta velocità possono strappare le ali Firebrand's o rallentare in modo significativo - conseguente facile preda di altri combattenti.

Come un combattente, il Firebrand è più fiacca. Possiede capacità di gestione molto povere, e di manovra è molto lenta. Parzialmente dovuto wing-loading e peso, il Firebrand non, sorprendentemente, hanno un piccolo raggio di sterzata e gira abbastanza rapidamente, simile alMe-410. Tuttavia, girando con il Firebrand non è raccomandato di svolta - sanguinare un po 'di energia, abbastanza per farvi un eventuale bersaglio.

Il Firebrand ha un rateo di salita mediocre e buona velocità massima. Purtroppo, la gestione è molto povera con questo aereo. Alle alte velocità i controlli Firebrand's bloccano e manovre offensive sono impossibili. Inoltre, anche se il suo raggio di sterzata è piccolo, il Firebrand sanguina energia come un setaccio. prestazioni altitudine elevata così come l'arrampicata zoom è estremamente povero a causa della mancanza di iniezione del motore o della valvola a farfalla. tasso Roll è povero come bene, e il Firebrand è un obiettivo enorme, rispetto ai combattenti più piccoli e agili come il Bf-109. Tuttavia, la conservazione di energia così come la velocità level-flight è eccellente. Utilizzando BnR è consigliato quando si utilizza il Firebrand come un combattente, e utilizzando il Firebrand come un cacciatore bombardiere è anche una buona idea.

Evitare sempre di palle di pelo con i combattenti di svolta superiore, che comprende quasi tutti i combattenti single-engine a 4.3-5.3. In generale, per la tattica Firebrand valgono anche per il Me-410, e viceversa.
Utilizzare tattiche descritte in RB.

A differenza di RB, SB richiede l'uso della cabina di pilotaggio, e vista first-person con la Firebrand è in realtà abbastanza decente. Ha piuttosto una buona vista per la sua chioma bolla decente. Sfortunatamente, a causa delle dimensioni della carenatura e le ali, ci sono molti punti ciechi intorno al piano.

Così, il Firebrand offre una buona visibilità per il suo livello BR in SB.

nemici specifiche degne di nota

 

Counter-tactics

Pros:

  • Armamento Unrivalled rispetto ai piani del BR 4.3-5.3, Hispano Mk.V incendi varianti molto veloce rispetto alla norma Mk.II.
  • Alta capacità di munizioni.
  • "Air Targets" munizioni - schiacciante efficace composto da nulla, ma gusci HEF-derived.
  • Piccolo raggio di virata.
  • Buona durata.
  • Velocità livello decente.
  • Buona payload secondario.
  • Opzioni Torpedo.

Cons:

  • Scarsa la manovrabilità e la manipolazione del tasso di rollio general-, girare rate, ecc, sono molto poveri.
  • Grande bersaglio.
  • Tasso di salita Mediocre.
  • Prestazioni high-altitude Poveri.
  • I controlli non rispondono come le velocità vicino a 400 mph.
  • La conservazione di energia Mediocre.
  • Manca qualsiasi carico di bombe magazzino.

specifiche

Armamenti

armamenti offensivi

payloads

  • 1 x 18 pollici Mark XVsiluro
  • 2 x 250 lbbombe
  • 8 x RP-3razzi + 2 x 250 bombe lb
  • 2 x 500 bombe lb
  • 1 x G.P. 1.000 lb Mk.I bomba + 2 x 500 bombe lb
  • 1 x M.C. 1.000 lb Mk.I bomba + 2 x 500 bombe lb
  • 1 x G.P. 1.000 lb Mk.I bomba
  • 1 x M.C. 1.000 lb Mk.I bomba
  • razzi RP-3 8 x

& la mobilità del motore

Motore

Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiale
  • Type:Air raffreddamento
  • Max power:1880 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Decollo power:2196 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Mass:1,220 kg
Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiale
  • Type:Air raffreddamento
  • Max power:1858 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Decollo power:2174 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Mass:1,220 kg
Name:Bristol Centaurus IX 18-cylinder radiale
  • Type:Air raffreddamento
  • Max power:1858 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Decollo power:2174 cv (azione), ____ CV (aggiornato)
  • Mass:1,220 kg

Statistiche

Azione
  • Km/h Max speed:534
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time:26.7 s
  • Tasso di m/s Climb:10.3
  • Decollo run:310 m

Aggiornato

  • Km/h Max speed:___
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time: __._ s
  • Tasso di m/s Climb: _._
  • Decollo run:310 m
Azione
  • Km/h Max speed:524
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time:27.4 s
  • Tasso di m/s Climb:11.9
  • Decollo run:310 m

Aggiornato

  • Km/h Max speed:___
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time: __._ s
  • Tasso di m/s Climb: _._
  • Decollo run:310 m
Azione
  • Km/h Max speed:524
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time:27.4 s
  • Tasso di m/s Climb:11.9
  • Decollo run:310 m

Aggiornato

  • Km/h Max speed:___
    • a height:4,572 m
  • Max altitude:9,143 m
  • Girare Time: __._ s
  • Tasso di m/s Climb: _._
  • Decollo run:310 m

Prestazione

Firebrand TF Mk IV/Gráfico de potência

moduli e miglioramenti

La storia della creazione e l'uso di combattimento

Il Blackburn Firebrand è stato sviluppato da Air Ministero Specification N.11/40, che richiedeva un veloce, combattente high-performance, long-range che era in grado di agire come un combattente intercettore e sciopero. La società Blackburn esperienza usato imparato dal Blackburn Skua per sviluppare questo piano. Hanno usato il loro design B-37 e lo diede un motore liquid-cooled Napier Sciabola tipo 24-cylinder H. Il B-37 aveva tre prototipi ed è stato rapidamente ordinato in produzione. La B-37 è stato dato il nome del servizio "Firebrand". Alcune delle caratteristiche uniche che sono stati incorporati nel Firebrand era una costruzione two-spar un'ala che potrebbe essere piegato, un timone che è stato posizionato davanti l'ascensore per aiutare il recupero di rotazione, e grandi flap Fowler azionate idraulicamente che notevolmente aumentato ascensore e atterraggio velocità . Un piccolo e rivoluzionario design è stato che l'anemometro era al di fuori della cabina di guida, che non ha richiesto al pilota di guardare in basso mentre landing; the precursore today's HUD. Il Mk.IV, la versione in gioco, ha avuto le seguenti modifiche da timone surface; dice Mk.I:larger brakes; horn-balanced, four-bladed Rotol atterraggio propeller; longer gears; and sottocarro re-positioned.

Screenshot e fan art

Skinse mimetizza per il ___ da live.warthunder.com.

Altre informazioni (link)

Riferimenti


[espandere] [crollo] Gran Bretagna Aircraft [crollo] [espandere]

Fighters Hawker
Fighters Spitfire & Meteor
Fighters Fleet Air Arm
Twin-engine Fighter
Bombers
Premium & aerei regalo

Predefinição:Caratteristiche

Icon-country-gbr.png Firebrand TF Mk IV
Nazione Gran Bretagna
Genere Gli aggressori
Torpedo Bomber
Bombardiere da immersione
Stile di lotta attacco al suolo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Caratteristiche
essenziale>Peso vuoto ~ 5970 kg
carburante>Peso a vuoto + di carburante ~ 6741 kg
Decollo peso ~ 7574 kg
Ala Area ~ 35 m²
# Flap posizioni 3
aereo>Numero di motori 1
rettificate>Viaggi d'aria
aerei>ARRESTOR Attrezzi da pesca
Statistiche
Potenza per motore 2090 CV
WEP Durata infinito
fuori>velocità massima ~ 662.40 km orari a 4500 m
Il rateo di salita ~ 15.10 m/s
Ruotare TIME ~ 24.00 s
Carico alare (Vuoto) ~ 169.00 kg/m²
Caratteristiche
essenziale>Peso vuoto ~ 13162 lb
carburante>Peso a vuoto + di carburante ~ 14861 lb
Decollo peso ~ 16698 lb
Ala Area ~ 381 ft²
# Flap posizioni 3
aereo>Numero di motori 1
rettificate>Viaggi d'aria
aerei>ARRESTOR Attrezzi da pesca
Statistiche
Potenza per motore 2090 CV
WEP Durata infinito
fuori>La velocità massima ~ 411,60 mph a 14764 m
Il rateo di salita 49.54 ft/s
Ruotare TIME 24.00 s
Carico alare (Vuoto) ~ 34.61 lb/ft²
Armi principali
4 x 20 mmHispano Mk.V 200 RPG
Payload Opzione 1
senza carico Aereo pulito
Payload Opzione 2
1 x 18 polliciMark XV Siluro
Payload Opzione 3
2 x250 lb 💣 Bomb
Payload opzione 4
2 x250 libbre 💣 Bomb
8 x 76 mm, ;;. [Rockets#England|RP-3]] 🚀 Rocket
Payload Opzione 5
2 x500 lb 💣 Bomb
Payload Opzione 6
1 xG.P. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
2 x500 lb 💣 Bomb
Payload Opzione 7
1 xM.C. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
2 x500 lb 💣 Bomb
Payload Opzione 8
1 xG.P. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
Payload Opzione 9
1 xM.C. 1000 lb Mk.I 💣 Bomb
Payload Opzione 10
8 x 76 mm, ;;. [Rockets#England|RP-3]] 🚀 Rocket
Limiti
in cui viene visualizzato l'avviso 'Red-lining' limite massimo di velocità 750 km orari
LMIT attrezzi da pesca 300 km orari
Flaps combattimento 420 km orari
Max static + G's ~ 8
Max -G's statici ~ 4
title="Velocities Le velocità ottimali
alettoni <433 kph
Timone <500 kph
ascensori <550 kph
calore>Termosifone > 350 km orari
Limiti
in cui viene visualizzato l'avviso 'Red-lining' limite massimo di velocità 466 mph
LMIT attrezzi da pesca 186 mph
Flaps combattimento 261 mph
Max static + G's ~ 8
Max -G's statici ~ 4
title="Velocities Le velocità ottimali
alettoni <269 mph
Timone <311 mph
ascensori <342 mph
calore>Termosifone > 217 mph
Controllo manuale
mixer non è controllabile
Intonazione è controllabile
ha passo automatica
Radiatore (acqua) è controllabile
Radiatore (olio) non è controllabile
Olio e acqua uses Controllo radiatore combinato
Compressore è controllabile
turbocompressore non è controllabile
impostazioni compressore 1
Altezza ottimale
1023 m
3356 ft
100% Enginepower 2150 CV
emergenza guerra>WEP Enginepower 2448 CV
impostazioni del compressore 2
Altezza ottimale
3880 m
12730 ft
100% Enginepower 1975 CV
emergenza guerra>WEP Enginepower 2180 CV
* Attenzione questo è ancora in fase di test e può essere corretto. Prendete le informazioni con un grano di sale (dati da 1.57 versione iniziale)
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